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发布日期：2024-05-09 08:12 点击次数：130
“咱们是一个有两个孩子的家庭，手脚父母对两个孩子的爱是一样的，咱们会看到他们身上的私有上风和契机，去维持他们的成长。”奥迪全球CEO高德诺在继承中国经济网记者采访时说，“奥迪和一汽之间的配合如实有很长的历史，咱们会延续阐扬这一上风，把高端纯电动平台、中枢分娩时间以及为中国商场研发的效力带给中国用户。当年，奥迪将与上汽一齐共同诞生新址品，并公布久了配合的更多细节。”
4月25日，北京外洋车展远打开幕，奥迪联袂两大原土配结伴伴中国一汽和上汽集团以障翳三大纯电动平台(MEB、PPE和J1)的车型气势亮相，彰显其推动在华电动化发展的强项甘愿，奥迪为“随便科技启迪当年”的品牌精神，正注入全新活力。
“咱们是一个有两个孩子的家庭，手脚父母对两个孩子的爱是一样的，咱们会看到他们身上的私有上风和契机，去维持他们的成长。”奥迪全球CEO高德诺在继承中国经济网记者采访时说，“奥迪和一汽之间的配合如实有很长的历史，咱们会延续阐扬这一上风，把高端纯电动平台、中枢分娩时间以及为中国商场研发的效力带给中国用户。当年，奥迪将与上汽一齐共同诞生新址品，并公布久了配合的更多细节。”
高德诺强调，中国商场历久是奥迪最首要的商场之一，亦然落实“奥迪当年成见(Audi Agenda)”的中枢活动界限。这一成见着眼于均衡转型发展和计策计算，重心聚焦居品、时间、品牌定位，以及包括在中国等中枢商场的发展布局。通过为商场定制的居品、久了的原土研发本事，以及强化以客户为中心的甘愿，奥迪将有望在中国汽车商场保抓强势地位。
“在奥迪全球的中枢商场里，中国事优先级的，奥迪在中国商场的发展至关首要。”高德诺说。前年9月加入奥迪以来，奥迪的经管董事会就对现在奥迪最首要的举措进行了分析，以为中枢标的包括居品、时间、品牌定位以及在中枢商场的发展。
“毫无疑问，咱们以为智能驾驶、智能网联等界限的时间，如实是接下来商场发展的标的。其实，早在几年前，咱们就瞻念察了这么的趋势。今天和人人碰面的奥迪Q6L e-tron在当年就会搭载非凡针对中国商场的智能化贬责有计算，包括高等驾驶援救以及智能座舱等功能。”高德诺说。奥迪会主动寻求并不断普及和踏实与中邦原土企业的配合，以自豪中国用户关于高端智能网联汽车的需求。
奥迪在华发展的了了计算还包括推动原土研发道路图，自2013年以来，奥迪中国研发团队便将中国商场的时间和设想趋势引入原土分娩的奥迪居品。跟着奥迪中国研发团队入驻位于北京的全新奥迪中国楼，其研发本事和架构得回进一步拓展，将重心聚焦智能座舱、传递品牌价值的用户界面、数字互联做事等先进功能和贬责有计算等研发职责。
此外，奥迪还通过为中国商场量身打造的高端客户旅程，进一步自豪中国豪侈者对高端品牌体验的期待。举例，奥迪充分阐扬行家汽车集团的协同效应，联袂保时捷开展尊享充电收聚集作，丰富在华豪华充电做事生态，为中国用户打造随便无忧的充电体验。这一尊享充电收集可维持最大功率达480kW的快速充电。自2024年下半年起，奥迪和保时捷用户不错使用来自两边品牌遍布中国50个城市的跳跃900根充电桩。
2023财年，奥迪向全球悉数托付了跳跃190万辆汽车，在中国商场销售了72.9万辆汽车，这是奥迪在中国商场阐扬最为强盛的年份之一。高德诺示意：咱们对当年相称有信心，2024年和2025年对奥迪来说是转型之年，咱们将有相称多的新车型，包括不久后在奥迪一汽新动力汽车有限公司参加量产的来自PPE豪华纯电动平台的车型。
借助与两大原土配结伴伴中国一汽和上汽集团的密切配合，奥迪正不断打造调动的客户触点和销售方式，以围绕中国豪侈者在数字化、电动化和个性化方面的需求。放肆2023年底，一汽奥迪有跳跃540家4S经销商门店讹诈奥迪全球品牌最新设想言语完成了焕新升级，并开设了8家奥迪城市展厅。2023年，上汽奥迪丰富渠谈布局，在汽车城打造了“上汽奥迪用户中心”，为中国用户提供全面的品牌与居品体验。放肆现在，一汽奥迪在247个城市领有615家营销做事收集，上汽奥迪在88个城市领有181家代理商门店。
“咱们果真看到中国高端汽车商场的强烈竞争，在智能网联电动出行界限的竞争也雷同强烈。咱们笃信PPE平台约略充分自豪中国商场和中国豪侈者的需求，咱们会以PPE平台手脚起原，进一步加快针对中国商场车型的诞生，从而更好地自豪中国用户的需求。”高德诺说。“在智能网联电动汽车界限，仍赋存着丰富的机遇，我笃信奥迪凭借其私有的用户体验、随便的时间调动，将抓续引颈智能电动出行期间。”(中国经济网 记者黄春棉)